江苏旅游网
江苏旅游政务网
Language
当前位置: 首页 > 旅游动态 > 正文

中山陵园风景区将与公交无缝对接,配建智能站台

发布时间:2018-01-06 来源:南京旅游资讯网 A+A-

近日,南京市召开中山陵园风景区交通优化新闻发布会。据悉,中山陵园风景区现有6大主要出入口,部分路段承担了重要的城市交通功能,是南北向交通分流的主要道路。记者了解到,此次交通优化提升的整体设想是:实现与公共交通无缝对接,引导鼓励市民游客绿色出行,全面提高风景区游览交通舒适度。

“人车分流”进一步完善

为车主:主要是改造3条主干道,目前已完成龙脖子路、博爱路的全线整修,春节前将完成陵园路的整修,今年3月前完成明陵路环境整治提升,进一步完善道路硬件设施。

为行人:新建3条游步道,完善游客慢行系统。目前景区已建成绿道30多公里,紫金山南片区基本串联。完成了五棵松至景区东入口段绿道建设,完善了博爱路和邮局西路交叉路口木栈道建设。

今年将新建从明孝陵5号门—十朝文化园—美龄宫—中山陵停车场的游步道,进一步实现景点与景点、游客与接驳的无缝对接。

为公交车:设计3处港湾式站点,缓解主要节点拥堵。目前已建成博爱路港湾式站台,极大缓解了中山门大街、下马坊路口交通拥堵问题。根据现场勘查,拟在陵园路美龄宫东西两侧、国会中心转弯口,设置3处港湾式停靠站点,有效解决陵园路堵点问题。

停车场分类管理

据悉,目前整个景区有39处停车场共约5000个停车位,从区域上划分为核心和外围两个区域。

核心区域包括:太平门路、明城墙、眀陵路、梅花谷路、陵园路、景区绿道(十朝文化园、博爱园)、博爱路、博爱东路、邮局西路、邮局东路、灵谷寺路、灵谷景区、青年路、头陀岭景区、紫金山索道、天文台路、索道下站口,围合范围内。核心区域有20处停车场(车位共2717),外围区域有19处(车位共2371)。不同区域将采取不同的计费标准。鼓励选择绿色出行,提升小车收费;鼓励避开高峰出行,提升假期收费;鼓励小车停放外围,提升核心收费。

今年,拟分别从景区东、西、南入口,即景区东入口计划配建游客集散中心,实现停车驳载一体化;扩容优化白马公园南广场东侧停车场;整合南部中山门入口公园与梅花谷停车场、平桥与梅花谷西停车场,引导车辆“东进东停、西进西停、快进快停”。同时,延伸景区各方向的观光车客运线路,方便游客“快停慢行”。

今年配建智能站台

中山陵核心区即东山头路口、紫金山路(原陵前路、陵西路)围合区域。在规定时间内,控制社会车辆(包括出租车)通行,将该区域内现有的音乐台、滑道、孙中山纪念馆等处小型停车场改为内部观光车停放点,将大型客车停放在外围,游客通过驳载到达各景点,以减少核心景区机动车通行,改善交通秩序。
为保障出租车权益,提高游客满意度、舒适度,在海底世界转盘、中山陵停车场、灵谷寺转盘以及美龄宫东侧设置4个出租车指定候客点,出租车不得在候车点以外区域随意带客,以规范运营秩序,保证道路通畅。

进一步便民利民惠民,无缝对接公共交通。景区附近有5条公交线路(20、315、34、202、G5)和地铁2号线直达景区;景区内部的环形旅游专线,也是使用公交计费模式和办法。另外,还有一环七纵共八条游览类型的观光车线。这些线路覆盖了各个方向进入景区的道路,确保内部驳载与地铁站“无缝对接”。据悉,2018年“五一”前,还将建成景区观光车智能调度系统和智能站台,进一步提高对客服务效能,尽最大努力为游客提供更好服务。