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宿迁交通十分便利,自古便有“北望齐鲁、南接江淮,居两水(黄河、长江)中道、扼二京(南京、北京)咽喉”之称。京杭大运河纵贯南北,京沪、宁宿徐、徐宿淮盐、宿新高速公路建成通车,新长铁路、205国道穿境而过,

宿淮铁路,宿淮铁路西起京沪铁路符离集车站,东至新长铁路袁北站,途经安徽省宿州市、灵璧县、泗县,江苏省泗洪县、宿迁市洋河新区、泗阳县、并入新长铁路淮安市袁北站。全长210公里,建设标准为国铁I级,以货运为主,客运为辅。设计速度120公里/小时,预留160公里/小时,并预留电气化建设条件。总投资53亿元,预计2013年10月建成运营。

徐宿淮盐城际高铁即将开工建设。西距徐州观音国际机场60公里,北离连云港白塔埠机场100公里。徐宿淮盐城际高速铁路(苏北高铁):线路西起徐州铁路枢纽徐州东站,经睢宁县、宿迁市、泗阳县,并入至新长铁路淮安南站、再经建湖县、最终入新长铁路盐城站。全长306公里,总投资250亿元左右。连接了徐州、宿迁、淮安、盐城四个市,苏北高铁贯穿苏北经济走廊。苏北高铁建设标准为国铁I级,设计速度200公里/小时,预留250公里/小时。

宿迁泗阳港口拥有8个两千吨级泊位。设计年吞吐能力300万吨的京杭运河泗阳港已开港运营。港口距离县城5公里,距离宿宿淮铁路客货运站约7公里,距离徐宿淮盐高速公路泗阳东出入口3公里。开工建设了成子湖航道工程,为沟通京杭运河和洪泽湖以及淮河的另一便捷通道。