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公路

有4个长途客运站:苏州汽车客运北站,苏州南门汽车客运站,苏州汽车客运西站,苏州吴中汽车客运站。

铁路

苏州市区共有苏州站、苏州北站、苏州园区站、苏州新区站、唯亭站、阳澄湖站6个铁路客运站,除此之外苏州大市还有昆山站、昆山南站2个铁路客运站。

苏州站是上海铁路局直属站,是京沪铁路中办理旅客运输的一等站。该站位于苏州古城区北端外城河北岸。市辖区内还有苏州新区站、苏州园区站、苏州北站、昆山站、昆山南站等火车站。

沪宁城际高速铁路,这条时速350公里的城际高速铁路由的南京引出,经过镇江、常州、无锡、苏州和上海等地的21个车站,全长301公里,其中,江苏省境内269公里,工程建设总投资约400亿元,由铁道部、江苏省和上海市共同出资建设。

新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路—京沪高铁已于2011年6月30日正式开通运营,苏州境内设有苏州北站。

规划中的通苏嘉城际铁路总体走向为自南通西与沪通铁路四线共通道越长江至张家港,自西向东引入沪宁城际高速铁路苏州园区站,终点自东北向西南引入沪杭城际高速铁路嘉兴南站,线路

2020年苏州地铁交通线网示意图

全长195公里,其中江苏段153公里,速度目标值为250公里/小时以上。按照部省有关“十二五”时期江苏铁路建设发展的会商纪要,通苏嘉城际铁路争取在“十二五”初期开工建设。

正在修建的沪通铁路目前已敲定的有9个站,江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站常熟站、太仓港站、太仓站等7个站,上海境内有安亭站、黄渡站2个站。这其中,由于沪通铁路与规划中的沿江城际铁路共用张家港至安亭部分,所以在常熟还为沿海城际预留了常熟东站。另外,太仓市也在争取再多设一个太仓南站。最终的站点设置要待项目初步设计完成后才能出来。[6]

地铁

苏州地铁1号线于2012年4月28日正式通车,成为全国第一个开通轨道交通的地级市。

苏州地铁2号线预计将于2013年12月28日通车试运营,全线北至京沪高铁苏州北站,南至吴中区CBD,届时苏州将成为全国首个同时开通两条地铁线路的地级市。

苏州地铁4号线以及2号线延伸段也于2012年9月27日开工建设[7],轨道交通4号线主线全程长42公里,从苏虞张路站至吴江同津大道站,共设31站;支线从红庄站往西延伸至滨湖新城,长11公里。地铁2号线延伸线分为北延和东延;北延2公里,含盖高铁新城;东延从迎春南路至星华街。

航空

苏南硕放国际机场

苏州市辖范围内暂没有民航机场,不过位于无锡硕放镇的苏南硕放国际机场注册资本25亿,由苏州与无锡以及省级单位共同投资建设并享有使用权。飞行区等级为4E,可直飞东京、大阪、曼谷、台北、香港、澳门等地。且在昆山市图书馆一楼南面华通票务港内、苏州市会议中心西侧 、张家港汽车客运站一楼大厅设有城市候机楼。

苏州光福机场

位于中国苏州市吴中区光福镇的苏州光福机场,在苏州市西南22公里。曾于1994年2月开通联航,每周有2个航班来往苏州与北京、苏州与佛山,但其后停航。现为中国人民解放军空军一军用机场。

苏州若航直升机场

位于苏州工业园区的苏州若航直升机场将于2013年7月投入运营。若航直升机场2006年5月就开始筹建,曾是上海世博会安全警卫工作的备用机场,2012年7月31日获得航空公司运营资格,该机场是江苏省最大的民用直升机场。

水运

之前,京杭大运河苏杭段有客运航线往返,苏州在南门码头(人民路8号)购票上船,杭州在武林门码头(环城北路138号)购票上船,每天17:30对开一班,次日7:00抵达。而今,这条曾经的黄金航线已经停运。

位于常熟港的通常汽渡连接长江两岸的苏州与南通,如今苏通大桥的通车使得这条航线客运量大幅减少。