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盐城市由铁路、公路、水路、航空和四种运输方式构成了四通八达的交通运输网络;具有先进的电信通信网和便利的邮政网。全市交通邮电业的从业人数约15万人。2005年7月新长铁路的开通,拉近了盐城与全国各大城市的距离,推动了盐城经济社会的快速发展。

铁路

1987年,由盐城、淮安、南通三市联合提出了修建淮盐通铁路的构想。1998年9月,盐城段铁路全线开工,工程总投资17亿元。2002年12月,新长铁路盐城段顺利通过部、省两级验收,盐城市的铁路由建设管理转入运营阶段。2005年7月1日新长铁路开行全国直通旅客列车。到目前为止,已经有22列火车途径盐城火车站,可以直达北京、南京、哈尔滨、兰州、太原、成都、济南、青岛等城市。目前,盐连铁路将于2010年底开工建设,沪通铁路已经通过国家发改委的审批,新长铁路盐城至海安段复线电气化也在积极争取中,在“十二五”末期盐城将会开通到上海的动车。

高速公路

盐靖高速公路(苏高速S29,原宁靖盐高速),为盐城绕城高速圈西段以及北段,向南最远可至靖江,向东接上沈海高速可至连云港,它基本与东边的沈海高速平行,此条高速是盐城通往苏南地区的重要通道,是盐城与外界交流重要的高速公路之一。

沈海高速公路(国家高速G15,原沿海高速江苏段),为盐城绕城高速圈东段,北经苏鲁界河锈针河接同江至三亚国道主干线(山东境)汾水至日照高速公路,南接苏通长江公路大桥,并与宁启高速公路交叉,途经连云港、盐城、南通三市,路线全长403.28公里,总投资约200.44亿元。全路分汾灌、连盐、盐通三段建设,均于1999年开工,2002年10月汾灌段建成通车,2005年11月盐城至南通段建成通车,2006年10月全线建成通车。沿海高速公路自苏鲁交界至灌云段为四车道高速公路,其余路段采用六车道高速公路标准。

盐淮高速公路(苏高速S18,原盐徐高速公路),为盐城绕城高速圈南段,东接沈海高速公路,西接京福国道主干线徐州绕城高速公路并与连徐高速公路交叉,途经盐城、淮安、宿迁、徐州四市,路线全长308.43公里,总投资122.76亿元。盐徐高速公路自东向西将沿海、宁靖盐、京沪、宁连、宁宿徐等纵向高速公路沟通,是横贯苏北腹地的一条重要的东西向交通要道。盐徐高速公路与南京至淮安高速公路共线段11.4公里采用六车道高速公路标准,其余路段为四车道高速公路。

以上三条高速公路已经相互贯通,构成了环绕盐城大市区的高速圈。[12]

航空

盐城南洋国际机场,IATA代码YNZ,位于江苏省盐城市亭湖区南洋镇境内,距市中心直线距离约8.3公里,通过沈海高速与盐淮高速和盐靖高速互通。盐城机场于2000年3月29日正式通航,飞行跑道长2200米,飞行区等级为4C,设计年旅客吞吐量30万人次。目前已开通盐城至北京、广州、南通、昆明、武汉、长沙、台北、香港、韩国首尔等地的航班。盐城南洋国际机场已经成功晋级国家一类航空开放口岸,将于近期开通多条国际定期航线,并向外国籍航空器开放,同时,盐城南洋国际机场国际空港配套工程也将于近日开工,包括跑道延长、新建2号国际候机楼及边防海关综合楼工程,韩国首尔航线也从2004年开始由国际定期包机航班变更为国际定期航班。2009年6月21日开通盐城——香港航班,每周一、五两班,10:55从香港起飞,13:25到达盐城,14:10从盐城起飞,16:40到达香港。2011年7月初,成功开通了盐城——上海(浦东)航线,中转联程推出了19条经上海中转的国内联程航线,通往中国西南、西北及东南沿海等18个大中城市。中转联程航线采取了联程值机、行李直挂的方式,旅客转机十分方便。更值得注意的是中转联程航线的价格相对直飞航线较为便宜。2011年9月7日开通盐城——台北的航线,每周一、二、三、四、六、日一班,目前共计每周六班,并争取今后实现每日一班。盐城至泰国曼谷航线由泰国U航空公司执飞,航班号为YL1601/1602,机型为A320,每6天往返一趟。具体时刻为15:00曼谷起飞,19:30到达盐城;21:00盐城起飞,次日01:50到达曼谷(均为北京时间)。

作为国家一类开放航空口岸,盐城南洋国际机场已经开通国际(地区)航线有4条,成为目前苏北地区国际(地区)航线数量最多的机场。同时吸引了盐城及周边众多居民在此出入境,特别是准备去往泰国、韩国、香港和台湾地区的居民。

城市快速公交(BRT)

2010年5月1日上午,迎着初升的太阳,一辆辆崭新的“巨无霸”公交车驶入市区刚刚建成的快速公交专用车道……这标志着继常州之后,江苏省第二条、苏中、苏北首条快速公交线(BRT)在盐城市正式开通。

盐城市BRT总投资4.5亿元,自2009年7月份开始建设,历时两年建成。开通的一号主线全长15公里,北起市公交总公司,南至市公交调度中心,行车间隔5分钟,营运时间为6:00~22:00。开通的二号线环线全长17公里(由于新都路大桥正在建设之中,目前暂在世纪大道上运行,现实际环线全长15公里)。盐城BRT环线计划投放20辆低地板、低入口、低排放、双开门的豪华BRT城市公交车,其中黄海路方向10辆车,开放大道方向10辆车。运行间隔时间均为6分钟,首班6:00,末班22:00。另外盐城BRT还有5条支线,这些线路构成了盐城BRT“一环五支”全长115公里的运营里程。